为了扩大中国、日本和韩国之间的集装箱物流合作，三国同意将集装箱跟踪系统应用港扩大约40％。

　　目前，共有19个港口，5个在日本（东京，横滨，川崎，大阪和神户），11个在中国（宁波和天津等），3个在韩国（釜山和仁川）。

　　三国经讨论决定将港口数量扩大到27个，首先增加了四个港口，分别是日本的新泻和四日市，韩国的蔚山和平泽，中国的大连，并计划后续扩展到东南亚和欧洲的主要港口。

　　中日韩三国于2010年12月签署了谅解备忘录，并于2012年7月在釜山举行的第四届中日韩运输物流大会上制定了“物流合作计划”，旨在建立安全、高效的物流系统。

　　通过对韩国航运物流信息中心（SP-IDC）、中国物流信息系统（LOG-INK）和日本集装箱物流信息系统（Colins）进行整合，建立了东北亚物流信息服务网（NEAL-NET），可以在上面提前共享船舶的到达和离开信息，以便进行船舶出入境查询。

　　这三个国家在航运物流方面的合作是经济衰退期间航运业的一个积极因素，因为它可以为亚洲航运企业带来巨大利益。

　　根据国土交通省、港务局等港口局的报告，该系统提高了工作效率和用户满意度，并且三国之间信息共享的数据管理成本每年减少约40亿日元。